Sam „Leonov”

Space House nazwany na cześć K.

ku pamięci KETsiolkovsky'ego

Kaługa

Rosja

© V. ytkin © Państwowe Muzeum Historii Kosmonautyki. K. Ciołkowski, Kaługa Sekcja "Badania twórczości naukowej K. Ciołkowskiego" 2007

Pytanie o kosmiczną przyszłość ludzkości od K. Ciołkowskiego, o jego miejsce w „kosmicznej filozofii” naukowca i jego pracy wydaje się być jednym z najbardziej znaczących, pionierskich i ważnych zarówno z z punktu widzenia samego Ciołkowskiego oraz z punktu widzenia rozwoju antropologii kosmosu.

W centrum etyki i filozofii Ciołkowskiego jest człowiek i jego szczęście. Ideałem społecznym i antropologicznym K. Ciołkowskiego jest doskonały, idealny człowiek i doskonałe społeczeństwo. Bo szczęśliwy atom-duch nie jest sam w sobie potrzebny, nie ma sensu, żadnego znaczenia aksjologicznego. Ale wydaje się i wszystko się układa, kiedy zajmujemy antropocentryczne stanowisko w stosunku do poglądów Ciołkowskiego. Być może termin „antropocentryzm” nie jest do końca poprawny w odniesieniu do antropokosmizmu. Jeśli przyznamy, że ludzkość spotka się z innym umysłem, to stanowisko to natychmiast stanie się wadliwe. Być może rozsądniej byłoby nazwać stanowisko Ciołkowskiego „intelektocentryzmem” (rozumocentryzm), sugerując, że naukowiec nie oddzielił cywilizacji ziemskiej od innych prawdopodobnych cywilizacji kosmicznych.

Ciołkowski napisał, że człowiek, będąc wynikiem ewolucji, dopiero niedawno wyłonił się z królestwa zwierząt: „Nawet wyższe zwierzęta (człowiek) są bardzo niedoskonałe. Na przykład: oczekiwana długość życia nie jest duża, mózg jest mały i źle ułożony itp. W istocie jest tylko efekt adaptacji do warunków życia na Ziemi, głównie do życia na równiku i oznaka niedokończenia rozwój filogenetyczny (ewolucja). „Podchodząc do problemu antropogenezy, Ciołkowski dochodzi do wniosku, że ludzkość przede wszystkim nie zakończyła swojej ewolucji, a ponadto obecny stan człowieka jest stanem początkowym z punktu widzenia jego ewolucji.

Ciołkowski wyciąga jedyny poprawny i logiczny wniosek, że w zmieniających się zewnętrznych warunkach środowiska ewolucja będzie trwać, a na planetach, na których życie jest potencjalnie możliwe, dostosuje się do zmieniających się tam warunków: „ ... a na zimnych i gorących planetach mogą istnieć istoty złożone z tych mórz, atmosfer i gleb, które istnieją na planetach. "

Naukowiec generalnie uważał, że umysł rozwijający się w przestrzeni według jednolitych praw zgodnie z zasadą monizmu powinien mieć podobny wygląd, a mianowicie być antropomorficzny. Ale głównym czynnikiem, który może naprawdę wpłynąć na różnice, powiedzmy, we wzroście organizmów żywych lub sposobie, w jaki się poruszają (ich biomechanika), jest grawitacja planety.

Jak Ciołkowski wyobraził sobie te hipotetyczne zwierzęta probabilistyczne, które mogłyby potencjalnie zamieszkiwać inne planety? Jaka jest ich ogólna postać: wzrost, mechanika ruchów i inne parametry probabilistyczne. Generalnie naukowiec zauważa, że: „mówimy o stworzeniach podobnych do ludzi, tylko doskonalszych. Pomiędzy nimi mogą być wszelkiego rodzaju rasy przystosowane do życia na wszystkich planetach… ”

Życie i praca

Kostya od dzieciństwa lubił inżynierię. Ruch bez udziału człowieka, działanie sprężyny na przedmiot, wozy i lokomotywy - to wszystko były domowej roboty zabawki na domowej maszynie. Pod wrażeniem sukcesu syna ojciec wysyła chłopca do Moskwy, ale nie jest łatwo wejść do szkoły. Nie osiągając niczego, Konstantin wraca do domu, zdaje egzamin nauczycielski i zarabia na życie jako nauczyciel.

To właśnie w tym okresie Ciołkowski, którego cytaty o ludzkiej cierpliwości słyszymy na co dzień, całkowicie poświęcił się wynalezieniu mechanizmów. Samouk nie stworzył rakiety, ale jego pomysł na silnik odrzutowy (bezwładność wytwarza energię) zainspirowany Siergiejem Korolewem i Andriejem Tupolejem, był katalizatorem dla dociekliwych umysłów.

Ludzkie złudzenia i lęki

Cytaty Ciołkowskiego o osobie io sobie są zaczerpnięte z życia, zrodzone z myślenia.

Konstantin Tsiolkovsky, cytuje o przestrzeni i możliwościach

Dla wynalazcy zawsze najważniejsza była nauka i jej postęp. Pragnienie poznania kosmosu nadawało znaczenie i siłę najbardziej śmiałym pomysłom. Kosmonautyka teoretyczna narodziła się, gdy naukowiec udowodnił konieczność użycia rakietowych „pociągów” i użycia kilku stopni do budowy rakiety.

  • Nasza planeta jest naszą kolebką. Ale musisz wyjść z kołyski.
  • Przestrzeń jest tak nieskończonym mechanizmem, że stwarza iluzję wolności działania.
  • Stworzenie rakiety nie jest celem samym w sobie, a jedynie sposobem na dostanie się w kosmos.
  • To, co dziś jest niemożliwe, jutro stanie się powszechne.
  • Na początku była tylko myśl i bajka, potem kalkulacja i możliwość, a gotowy obiekt wieńczy wszystko.
  • Czas może istnieć, ale nie został jeszcze odkryty, ponieważ nie wiemy, gdzie go szukać.
  • Całe doświadczenie zgromadzonej wiedzy jest znikome w porównaniu z tym, o czym nigdy się nie dowiemy.

Filozofia kosmosu KECiolkowskiego

Na tej stronie opublikowano ponad 210 prac K.. Filozoficzny charakter Iolkova, z których niektóre zostały opublikowane po raz pierwszy.

My, zespół tego Projektu, jesteśmy przekonani, że Osobowość K. Ciołkowskiego zasługuje na to, aby wyniki badań i owoce refleksji tego wielkiego naukowca i myśliciela były dostępne dla każdego całkowicie za darmo.

Wszystkie prace wielkiego jasnowidza są zaprojektowane w formie książek elektronicznych w formacie PDF, co pozwala czytelnikom studiować je na dowolnym komputerze osobistym lub urządzeniu mobilnym.

Więcej informacji:

Nav view search

Nawigacja

Szukaj

Teoria rakiet Ciołkowskiego

„Ziemia jest kolebką ludzkości. Ale nie możesz wiecznie żyć w kołysce. „To stwierdzenie należy do rosyjskiego wynalazcy, wybitnego naukowca-samouka Konstantina Eduardowicza Ciołkowskiego.

Ciołkowski nazywany jest ojcem astronautyki. W 1883 r. W swoim rękopisie „Free Space” wyraził pogląd, że można poruszać się w kosmosie za pomocą rakiety. Ale uzasadnił teorię napędu rakietowego znacznie później. W 1903 roku ukazała się pierwsza część pracy naukowca zatytułowana „Badanie przestrzeni świata za pomocą urządzeń reaktywnych”. W tej pracy przytoczył dowody na to, że rakieta jest urządzeniem zdolnym do wykonywania lotów kosmicznych.

Ciołkowski był wcześniej zaangażowany w rozwój naukowy w dziedzinie aeronautyki i aerodynamiki. W 1892 roku w swojej pracy „Teoria i doświadczenie balonu” opisał sterowany sterowiec z metalową skorupą. W tamtych czasach skorupy były wykonane z gumowanej tkaniny. Oczywiste jest, że sterowiec Ciołkowskiego mógłby służyć znacznie dłużej. Ponadto był wyposażony w system ogrzewania gazowego i miał zmienną objętość. Umożliwiło to utrzymanie stałej siły podnoszenia w różnych temperaturach otoczenia i na różnych wysokościach.

W 1894 r. naukowiec opublikował artykuł „Aerostat lub ptasia maszyna latająca (lotnicza)”, w którym opisał samolot cięższy od powietrza - samolot z metalową ramą. Artykuł zawiera obliczenia i rysunki całkowicie metalowego samolotu z jednym zakrzywionym skrzydłem. Niestety w tamtym czasie idee Ciołkowskiego nie znalazły poparcia w świecie nauki.

Wiele pokoleń naukowców marzyło o lataniu poza Ziemią - na Księżyc, Marsa i inne planety. Ale jak samolot będzie się poruszał w kosmosie, gdzie jest absolutna pustka i nie ma wsparcia, odpychając się od którego otrzyma przyspieszenie? Ciołkowski zaproponował użycie w tym celu rakiety napędzanej silnikiem odrzutowym.

Jak działa silnik rakietowy

W przestrzeni kosmicznej nie ma stałego, ciekłego lub gazowego podłoża. A przyspieszenie statku kosmicznego może być nadane tylko przez siłę reaktywną. Do pojawienia się tej siły nie są potrzebne wpływy zewnętrzne. Występuje, gdy produkty spalania wypływają z dyszy rakiety z określoną prędkością względem samej rakiety.

Główną częścią silnika rakietowego jest komora spalania. W nim zachodzi proces spalania paliwa. W jednej ze ścian tej komory znajduje się otwór zwany dyszą strumieniową. To przez ten otwór emitowane są gazy powstające podczas spalania.

Produkty spalania paliwa w silnikach nazywane są płynem roboczym. Ogólnie rzecz biorąc, płyn roboczy jest rodzajem warunkowego ciała materialnego, które rozszerza się po podgrzaniu i kurczy po schłodzeniu. Jest inny dla każdego typu silnika. Tak więc w silnikach cieplnych płynem roboczym są produkty spalania benzyny, oleju napędowego itp. W silnikach rakietowych produkty spalania paliwa rakietowego. Paliwo do silników rakietowych również się zmienia. W zależności od rodzaju rozróżnia się jądrowe silniki rakietowe, elektryczne silniki rakietowe, chemiczne silniki rakietowe.

Wigilia 160-lecia Konstantina Eduardowicza Ciołkowskiego.

Jutro rocznica! Możemy podsumować naszą walkę o ocalenie Domu Ciołkowskiego i podzielić się z członkami grupy naszymi planami i obawami dotyczącymi przyszłości historycznego reliktu, któremu udało się zapobiec. Dom Ciołkowskiego przy ulicy Voznesenskaya w Ryazan TO BE jest na dzień dzisiejszy decyzją władz. Pokaż w całości. Jeśli chodzi o jej przyszłość, to podczas kilku wspólnych spotkań, które odbyły się w minione lato w gabinetach wicegubernatora E. unyashina i Minister Kultury V. u. Popowa z udziałem obrońców Domu Ciołkowskiego, Koncepcji Zespołu Pamięci i Edukacji KE Ciołkowskiego w obwodzie riazańskim ”, którego tekst był już kilkakrotnie publikowany w naszej grupie. w Domu Ciołkowskiego, który obejmie szereg wystaw bezpośrednio związanych z biografią i twórczym dziedzictwem rosyjskiego geniusza. Wśród nich za priorytetowe uznawane są tematy rosyjskiego kosmizmu; manifestacja naukowo-technicznej geniusz Ciołkowskiego nie tylko w astronautyce, ale także w aeronautyce i lotnictwie, badaniu oceanu i tworzeniu poduszkowców, energii i kosmobiologii; rola ludu Riazańskiego w kosmonautyce i rakietach. przyszły „Kompleks Pamięci i Edukacji” nie został jeszcze wykonany, ale jak dotąd obrońcy Domu Ciołkowskiego, działacze społeczni, są na miejscu Centrum tego procesu. Mamy nadzieję, że mimo zainteresowania władz, pierwotna koncepcja i duch wymyślonego projektu pozostaną niezmienione. Pracy jest dużo, ale dziś można przewidzieć wiele problemów w zakresie zachowania Domu Ciołkowskiego jako obiektu architektonicznego, organizacji Centrum Pamięci i jego dalszego funkcjonowania. Dlatego dziękujemy naszym kolegom z zespołu za wykonaną pracę i wzywamy do wsparcia nas w urzeczywistnianiu naszych propozycji. Chociaż w tej chwili zarys grupy roboczej ds. Realizacji Koncepcji jest zarysowany, do udziału zapraszamy wszystkich sympatyzujących z naszą sprawą: prawników, artystów, budowniczych, muzealników, przewodników, historyków, etnografów, architektów, działaczy publicznych, astronomowie, filozofowie, transportowcy, biznesmeni. Dla każdego jest praca. Chętnie podejmiemy współpracę z tymi, którzy wspierali, wspierają i będą wspierać Dom Ciołkowskiego w pełnym powrocie do nowego życia. rocznica, przyjaciele!

. k / i / P0RDQk6t3Gksgg (Zdjęcie "Wzdłuż tęczy" z dyptyku "Świat Ciołkowskiego", autor - Aleksiej Pietrowicz Akindinow z Riazania)

Tego dnia, w 1934 roku, radziecki balon stratosferyczny „Osoaviakhim-1” po raz pierwszy w historii osiągnął wysokość 22 km! Ale niestety podczas zejścia rozbił się, cała załoga zginęła. Wielu uważa, że ​​„Era kosmiczna” rozpoczęła się w 1957 roku, równocześnie z sygnałem pierwszego sztucznego satelity Ziemi, a nawet 12 kwietnia 1961 roku wraz ze słynnym „Let's go!” Autorstwa Jurija Aleksiejewicza. Ale to nieprawda, a raczej nie do końca, ponieważ droga do gwiazd w Związku Radzieckim zaczęła być brukowana na początku lat 30. Pokaż w całości.

Stratostaci i stratosponsorzy: W 1930 roku kilku utalentowanych inżynierów z leningradzkiego oddziału OSOAVIAKHIM wpadło na pomysł zbudowania nowego balonu stratosferycznego, który miałby podbić rekordowe w tamtych czasach wysokości. Jednak ze względu na trudności finansowe bezpośrednie prace nad projektem rozpoczęto dopiero pod koniec 1932 roku. Wasenko został mianowany głównym konstruktorem balonu stratosferycznego, a kierownikiem prac został doświadczony inżynier Chertovsky.

W czerwcu 1933 roku skorupa „Osoaviakhim-1” osiągnęła pojemność 24940 m³. W sierpniu tego samego roku ukończony balon stratosferyczny został zbadany przez komisję Cywilnej Floty Powietrznej pod kierownictwem Spasskiego i pomimo faktu, że właz w kokpicie uznano za niezadowalający, aby go zamknąć, jeśli to możliwe, pozwolił samolotowi na operację. Do prowadzenia eksperymentów naukowych i obserwacji balon stratosferyczny OAX-1 został wyposażony w najlepsze w tamtym czasie przyrządy powstałe w Głównym Obserwatorium Geofizycznym, część wyposażenia przygotowano w Instytucie Radowym i Fizyko-Technicznym. Instytut Biologii Doświadczalnej wystąpił z wnioskiem o zabranie muszek owocówek do stratosfery. Początkowo start "Osoaviakhim-1" był planowany na 30 września 1933 r., Ale warunki meteorologiczne wymusiły przesunięcie lotu. Ze względu na niekorzystną pogodę, decyzją Rady Centralnej Osoaviakhim lot balonu stratosferycznego został przełożony na ciepłe dni wiosny 1934 r. Sprzęt naukowy gondoli został zdemontowany i wysłany do Leningradu, skorupa " Osoaviakhim-1 ”został złożony i schowany w pokrowcu. Jesienią w rozmowie z dziennikarzami dowódca balonu stratosferycznego „ZSRR-1” (który na krótko osiągnął wysokość 19 000 metrów) Prokofiew złożył rewolucyjne oświadczenie, że wraz z załogą szykują się do powtórzenia nalotu na stratosfera, nie czekając na nadejście upałów, zimą.

To skłoniło Pawła Fedoseenko do złożenia raportu do Centralnej Rady Osoaviakhim z propozycją lotu zimą. CSO wyraziło zgodę, a testerzy zaczęli przygotowywać się do lotu. Pomimo wszelkich wysiłków członków Osoaviakhima, nie udało się przygotować lotu w 1933 r. I ponownie przełożono go na styczeń 1934 r. 8 stycznia 1934 r. Osoaviakhim-1 został dostarczony na miejsce startu w Kuntsevo. Postanowiono poświęcić lot XVII Kongresowi Partii Komunistycznej, który odbył się w tamtych dniach w Moskwie, o którym członkowie załogi udzielili wielu wywiadów i wypowiadali się w radiu. W dniu 0 stycznia 1934 r. W godzinach 8: 00-9: 0 zakończono ostatnie szkolenie przed lotem „OAX-1” i dokonano końcowego ważenia balonu stratosferycznego. W przeddzień szacowanej wagi Osoaviakhimovtsy dodano 180 kilogramów balastu. Dzięki zastosowaniu stateczników manewrowych i awaryjnych możliwe stało się podniesienie pułapu lotu do 20 500 metrów. na zakończenie szkolenia przedlotowego dla "Osoaviakhim-1" z trzyosobową załogą: dowódcą załogi Pawłem Fiodorowiczem Fedoseenko, inżynierem lotem Andriejem Bogdanowiczem Wasenko i asystentem Ilyą Dawydowiczem Usyskinem zeszli z ziemi. był to pierwszy zimowy lot balonu stratosferycznego w historii lotnictwa. Pavel Fedoseenko, który nadzorował przygotowanie balonu stratosferycznego, był bardzo doświadczonym sowieckim aeronautą, który przyleciał w czasie wojny domowej i uczestniczył w lotach z Fridmanem. Uważał, że ryzyko zimowego lotu jest niezwykle wysokie.

O 9 na ziemi otrzymują pierwszy radiogram „Osoaviakhim-1”: _____________________________________________________ „Słuchaj, słuchaj! Mówi Syriusz! Wysokość 1600 m. Chmury minęły. Temperatura minus 3 stopnie.”

Wszystko poszło w granicach projektowych, ryzyko oblodzenia było minimalne.

O godz. 9. załoga OAX-1 przesyła drugi radiogram:

„To jest Syriusz! Wysokość 15000 m wysokościomierzem. Prowadzimy ciągłe obserwacje promieni kosmicznych. Pobrano trzy próbki powietrza. Dno jest zachmurzone. Nie da się określić kierunku. "

O godzinie 10. następująca wiadomość:

„To jest Syriusz! Wysokość 19000 metrów! "

Rzeczywiście, człowiek od niepamiętnych czasów, patrząc w niebo, marzy o jego eksploracji i zdobywaniu. Ale w tamtych czasach był to tylko sen.

Teraz możemy śmiało powiedzieć, że te marzenia się spełniły. W rzeczywistości wiele satelitów steruje ogromem kosmosu. A naukowcy monitorują wszelkie zmiany w kosmosie. Niewątpliwie loty kosmiczne stały się integralną częścią historii i życia ludzkości.

Oczywiście pierwszą trudnością w eksploracji kosmosu była zdolność przezwyciężenia grawitacji. Na szczęście problem ten został rozwiązany w ostatnim stuleciu przez rosyjskiego naukowca K. Ciołkowskiego. To on wynalazł płynne paliwo do rakiety kosmicznej. Ponadto zaprojektował również samą rakietę w 1903 roku.

Następnie, w 1931 roku, pod kierownictwem S. Oroleva rozpoczęto budowę pierwszej krajowej rakiety GIRD-09.

Pierwszy satelita

W październiku 1957 roku wystrzelono pierwszego sztucznego satelitę. Nawiasem mówiąc, został stworzony przez S.Orolev. I został nazwany Sputnik-1. Rakieta okrążyła Ziemię w 96 minut.

Celem stworzenia i wystrzelenia pierwszego satelity było, po pierwsze, zebranie informacji o atmosferze ziemskiej. Po drugie, transmisja sygnałów radiowych na Ziemię. I oczywiście sprawdzenie działania samego satelity.

To wydarzenie niewątpliwie wpłynęło na dalszą eksplorację kosmosu i rozwój nowych technologii.

Pierwsza żywa istota, która okrąża Ziemię

Udane wystrzelenie satelitów to dopiero początek eksploracji kosmosu. Naukowcy marzyli o wysłaniu człowieka w kosmos. Ale to było bardzo ryzykowne. Dlatego po rozstrzygnięciu kwestii technologicznej postanowili przeprowadzić eksperyment na zwierzętach.

Jak wiesz, pies Laika był pierwszym podróżnikiem w kosmos. Rakieta została pomyślnie wystrzelona. Ale niestety podczas lotu w aparacie wzrosła temperatura i pies nie przeżył. Sam satelita się wypalił.

Popularny Posty.
Czym jest turystyka zdrowotna

Czym jest turystyka medyczna. Nowoczesny rynek rekreacji medycznej Wyjazd na wakacje w celu poprawy zdrowia, pozbycia się chorób przewlekłych, poprawy

  • . 9 minuty
Czym jest turystyka ekstremalna w Kazachstanie

Witryna o podróżach dookoła świata. Tutaj znajdziesz przydatne artykuły i rekomendacje dotyczące krajów, kurortów, hoteli, wycieczek, ubezpieczeń, wiz, wynajmu samochodów i wiele więcej.

  • . 19 minuty
Używamy plików cookie
Używamy plików cookie, aby zapewnić, że damy najlepsze doświadczenie na naszej stronie internetowej. Korzystając ze strony internetowej, zgadzasz się na korzystanie z plików cookie.
Zezwalaj na pliki cookie.